Переход на электромобили
Андрей
Андрей
| 02-09-2026
Команда по транспорту · Команда по транспорту
Переход Европы на электрический транспорт в июле заметно ускорился. Электромобили заняли большую долю среди новых регистраций, а сеть зарядной инфраструктуры продолжила расширяться.
Предварительные данные по 27 странам Европейского союза показывают, что за месяц было зарегистрировано 202 597 полностью электрических автомобилей. В 12 странах, уже опубликовавших июльскую статистику, число регистраций таких машин оказалось на 41,8% выше, чем годом ранее.
Одновременно количество общедоступных зарядных точек в Европейском союзе достигло 1 157 551 — на 15,2% больше, чем в июле 2025 года.
Свежая статистика показывает, что электрический транспорт растёт сразу по двум направлениям: водители активнее выбирают электромобили, а необходимая для них инфраструктура становится всё шире.
Переход на электромобили

Электромобили занимают большую долю

В июле полностью электрические автомобили составили 26,3% всех регистраций новых легковых машин.
Иными словами, более каждого четвёртого нового автомобиля, зарегистрированного за месяц, приводил в движение исключительно электромотор.
Такой результат подтверждает тенденцию, которая всё отчётливее проявляется в Европе в 2026 году: электромобили постепенно перестают быть быстрорастущим, но всё же отдельным сегментом и превращаются в заметную часть массового автомобильного рынка.
Правда, скорость перехода в разных странах отличается. Где-то продажи увеличиваются особенно быстро, а где-то рынок развивается спокойнее. На это влияют государственные меры поддержки, доступность зарядных станций, налоги и готовность покупателей переходить на новую технику.

Франция показывает самый быстрый рост

Среди 12 стран Европейского союза, уже представивших июльские данные, самое заметное увеличение за год зафиксировано во Франции.
Число регистраций полностью электрических автомобилей там выросло сразу на 127,1%. На втором месте оказалась Ирландия с прибавкой 96,2%.
Германия, Люксембург и Финляндия также показали рост более чем на 50%.
При этом Германия сохранила лидерство по абсолютному количеству зарегистрированных электромобилей — 78 609 машин за месяц. Во Франции показатель достиг 44 378 автомобилей.
Даже страна с самым скромным ростом среди рассматриваемых рынков всё равно осталась в плюсе: в Бельгии количество регистраций увеличилось на 23,3% по сравнению с июлем прошлого года.
Все 12 стран, представивших данные, показали рост. Это особенно важно: развитие электрического транспорта уже не зависит от успеха одного-двух отдельных рынков.

Германия остаётся ключевым рынком

Положение Германии особенно важно из-за размеров её автомобильного рынка. Когда спрос на электромобили заметно растёт в такой крупной стране, это ощутимо влияет и на общую европейскую статистику.
Кроме того, переход большого рынка на электрический транспорт заставляет активнее действовать производителей автомобилей, операторов зарядных станций и инвесторов, вкладывающих средства в инфраструктуру.
Похожую роль всё заметнее играет и Франция. Одновременный быстрый рост в двух крупнейших автомобильных странах Европы придаёт общему переходу значительно больший вес, чем хорошие показатели только на небольших рынках.

Зарядных точек становится больше

В июле продолжила расширяться и сеть общедоступных зарядных станций. Теперь в Европейском союзе насчитывается более 1,15 миллиона зарядных точек, которыми могут пользоваться водители электромобилей. За год их количество увеличилось на 15,2%.
И это не менее важно, чем сами продажи машин. Покупатель решается на электромобиль не только потому, что подходящая модель появилась в салоне. Ему нужно понимать, где и насколько удобно он сможет заряжать автомобиль.
Расширение сети помогает уменьшить опасения по поводу запаса хода, упрощает дальние поездки и делает электромобиль практичнее для людей, у которых нет возможности установить зарядное устройство дома.
Если количество электромобилей будет расти значительно быстрее инфраструктуры, рано или поздно возникнут сложности. Поэтому одновременное расширение обоих направлений — хороший признак для рынка.

Данные пока представлены не полностью

Июльская статистика остаётся предварительной, поскольку не все страны Европейского союза успели представить данные за одинаковый период. Показатели за июль уже доступны по Бельгии, Чехии, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Ирландии, Италии, Люксембургу, Нидерландам, Испании и Швеции.
Для остальных государств последними полными данными пока остаются июньские результаты. Поэтому текущая статистика хорошо показывает общее направление рынка, но полноценное сравнение по всему Европейскому союзу станет возможным после обновления данных во всех странах.
Следующий крупный выпуск статистики ожидается в середине сентября.
Переход на электромобили

Переход продолжается

Последние показатели говорят о том, что европейский рынок электромобилей продолжает укрепляться и пока не демонстрирует признаков остановки роста.
Количество регистраций быстро увеличивается, полностью электрические машины уже занимают более четверти рынка новых легковых автомобилей, а сеть общедоступных зарядных точек растёт двузначными темпами. Различия между странами всё ещё велики, и переход далеко не везде идёт одинаково быстро. Но общее направление становится всё труднее не заметить.
Июльские данные показывают, что электрический транспорт в Европе всё увереннее закрепляется как на автомобильном рынке, так и в инфраструктуре. И главный сигнал здесь не отдельный рекорд, а одновременный рост сразу в нескольких крупных странах.