Вторичный рынок электромобилей в России продолжает быстро расти. За январь — сентябрь 2026 года россияне приобрели 15 141 подержанный электрокар. Это на 53,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Хотя в сравнении с обычными бензиновыми автомобилями сегмент все еще остается небольшим, такие темпы показывают, что электромобили постепенно переходят из категории редкой новинки в полноценную часть рынка машин с пробегом.

Лидируют знакомые модели

Более четверти всех проданных подержанных электромобилей пришлось на Nissan — 4035 машин, или 26,6% рынка.

На втором месте находится Zeekr с результатом 2143 автомобиля, а третью позицию занимает Tesla — 1368 единиц.

В модельном зачете уверенно лидирует Nissan Leaf.

За девять месяцев россияне купили 3708 таких машин.

Второе место занимает Zeekr 001 — 1481 автомобиль. Ни одна из остальных моделей пока не смогла преодолеть отметку в тысячу проданных экземпляров.

Москва формирует пятую часть рынка

Самым крупным региональным рынком остается Москва.

На столицу пришлось 2870 подержанных электромобилей — около 19% всех продаж в стране. В Краснодарском крае было приобретено 1159 машин, а в Московской области — 1027.

Такая концентрация объясняется не только доходами населения, но и наличием зарядной инфраструктуры. Москва и Подмосковье входят в число лидеров России по количеству публичных зарядных станций.

Почему вторичный рынок растет

Одна из причин — увеличение предложения. Электромобили, которые несколько лет назад покупались новыми или привозились из-за рубежа, теперь постепенно переходят к следующим владельцам.

Одновременно подержанный электрокар зачастую стоит заметно дешевле нового, что делает такой транспорт доступнее для более широкой аудитории.

Однако покупка электромобиля с пробегом имеет свои особенности.

Что проверять перед покупкой

Главный дорогостоящий компонент электромобиля — тяговая батарея.

Поэтому перед сделкой особенно важно оценить ее остаточную емкость, историю быстрой зарядки, температурный режим эксплуатации и отсутствие серьезных ошибок в системе управления аккумулятором. Не менее важна совместимость автомобиля с доступной зарядной инфраструктурой. Разные модели используют различные стандарты разъемов, а скорость зарядки может существенно отличаться.

Наконец, стоит заранее проверить доступность сервиса и деталей.

Рост продаж показывает, что вторичный рынок электромобилей в России становится зрелее. Но такая покупка требует немного другого подхода, чем выбор привычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.